Слесарный участок

---

Капитальный ремонт двигателей

Правильная работа двигателя – это, в первую очередь безопасность. Поэтому, при появлении первого признака некорректной работы двигателя, следует сразу принимать необходимые меры по их ликвидации. Двигатель - это важнейшая часть автомобиля. Квалификация работников предприятия позволяет решать самые сложные задачи по ремонту двигателей, деталей и узлов автомобилей. С помощью самого современного импортного оборудования опытные специалисты быстро определят любую неисправность и устранят ее в кратчайшие сроки.

Замена масел

Если вовремя не заменить масло, когда моющие присадки уже сработались и нагар не вымывается, либо изначально использовать некачественный продукт, либо залить высокосернистое топливо, то все названные просчеты в обслуживании автомобиля имеют последствия соизмеримые с песком, засыпанным в масло, с абразивными свойствами идентичными нагарам на боковой поверхности поршня.

Ремонт КПП

Сталкиваясь с неисправностями АКПП, не без оснований можем утверждать, что большинство проблем бывает, вызвано нарушением правил эксплуатации и несвоевременным техническим обслуживанием. Поэтому не советуем обращаться в первый попавшийся сервис, где банальная замена масла в коробке может закончиться капитальным ремонтом.

Ремонт тормозной системы

В сервисной книжке есть такая запись: тормозную жидкость надо менять каждые два года. Между тем многие водители не придерживаются этого срока. Вместо полной замены тормозной жидкости ездят < на доливе > , хотя все производители автомобилей четко регламентируют сроки ее полной замены. Для большинства машин массовых классов эти сроки укладываются в диапазон 36-60 тыс. км пробега или 2-3 год. Почему?

Ремонт электрооборудования

Система запуска, зарядка, внешнее и внутреннее освещение и оборудование

Неполадока в электрике автомобиля? Главная причина - потеря контакта. Вследствие этого происходит перегрев контактов, окисление контактов, короткое замыкание, оплавление изоляции. Нарушается работа электрических цепей, разрушение предохранителей, подгорание проводов и контактов. Главные враги электрики - влага и грязь. Они снижают сопротивление изоляции и вызывают короткое замыкание. Чтобы сохранять электропроводку от действия влаги применяйте водоотталкивающие аэрозоли, предотвращающие попадание влаги на проводку.

Ремонт систем охлаждения

Промывка системы и замена охлаждающей жидкости на специальной установке (IMPACT ANTI-FREEZE CHANGER). Ремонт радиатора ДВС и отопителя салона (изготовление ванночек)

Нормальная температура двигателя – один из важных факторов, обеспечивающих его нормальную работу, и влияющих на ресурс. Как правило, нормальная, так называемая «рабочая температура» двигателя автомобиля должна составлять 80-90 градусов , и это при том, что в самом цилиндре, где происходит сгорание рабочей смеси, она может составлять более 2000 градусов.

Кузовной участок

---